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Sociedades Schaeffler / DistribuidoresTren urbano de Lille
 Imagen: Siemens AG
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Coronas giratorias INA con amortiguadores de balanceo en los trenes VAL 208 Controlado por un centro de control centralizado, el VAL (Véhicule Automatique Léger) es el primer ferrocarril metropolitano completamente automático, sin conductor. Desde que, en 1983, entró en funcionamiento, este sistema de transporte ha sido continuamente adaptado a la tecnología más actualizada disponible, en lo referente a confort, fiabilidad y seguridad. La nueva generación, VAL 208 y VAL 258, se utiliza tanto como ferrocarril metropolitano como en el servicio de aeropuertos. El potente accionamiento y la adherencia mejoran gracias a los neumáticos de goma, lo que implica que pueden alcanzarse mayores velocidades y menores distancias de frenado. El operador puede controlar, desde el centro de control, los ciclos de tiempo de manera flexible, lo que significa que puede utilizarse la capacidad del metro según las necesidades del servicio. INA suministra a Siemens Transportation Systems coronas giratorias con amortiguador de balanceo para el VAL 208. |
